黔南州州委書記唐德智到甕馬鐵路調研

【圖片新聞】 2017-09-15 來源: 作者:羅偉 張玉 審閱: 編輯:

2017年9月15日上午九點鐘,黔南州州委書記唐德智一行來到甕馬鐵路福泉制梁廠與鋪架基地,該基地由中鐵二十局集團公司甕馬鐵路一標承建,唐書記就甕馬鐵路征拆工作、建設進展、南北延伸線有關情況進行了調研。公司總經理李夏陽,副總經理王超等參加了調研活動。

公司總經理李夏陽為唐書記一行詳細匯報了甕馬鐵路設計概況、建設進展、征拆進展,就甕馬鐵路建設環境、促進沿線經濟發展、全線拉通后運輸經濟等進行了充分的交流。


李夏陽為唐書記介紹甕馬鐵路示意圖


李夏陽為唐書記一行介紹甕馬鐵路總體概況

公司副總經理王超介紹了甕馬鐵路福泉制梁場及鋪架基地的情況:福泉梁場與鋪架基地合建,占地約150畝,甕馬段制梁624片投資約1億元,延伸線制梁1632片投資約2.5億元,預計納稅額達到1500萬元以上。


唐書記了解梁場及鋪架基地建設情況

王超為唐書記介紹安全質量環水保工作

鋪架基地:甕馬段鋪軌里程100公里,投資2.4億元;延伸線鋪軌210公里,投資4.7億元。總投資7.1億元,預計納稅額約3000萬。

擬建福泉軌枕廠投資2000萬,總產值約9000萬。

已設立鐵科福泉新材料公司,投資1000萬元,預計完成機制砂生產銷售約5000萬。

甕馬鐵路自開工以來,相關部門單位精心組織,統籌安排,截至目前,各項工作有序開展,目前剩余部分企業征拆工作正在推進。


唐書記視察福泉制梁場建設情況

唐書記談到:我們的主要任務就是做好征拆,甕馬段的征拆工作今年必須畫個句號。延伸線的征拆工作要提前籌劃,迅速開展,黔南州要搶先一步,用6到8個月完成征拆工作。甕馬鐵路來之不易,對黔南州的經濟發展非常重要,沿線政府要合力打造良好的鐵路建設環境。鐵路拉通三條國鐵干線后,將合理分流川黔線的運輸壓力、帶動甕福沿線磷煤化工發展。

唐書記勉勵甕馬鐵路建設者們,要在安全優質的前提下加快建設,力爭早日建成通車、做好地方鐵路的示范與引領,州委大力支持甕馬鐵路建設,并要求新的延伸線公司在黔南州注冊設立。

公司總經理李夏陽非常感謝唐書記及州、市、縣各級領導對甕馬鐵路建設的關注與支持,同時鄭重表態:一定按照設計標準,做到過程安全、質量優良,堅持問題導向,倒排工期,確保鋪軌架梁紅線工期。嚴格做好建設管理和施工組織,做好維穩工作,建設一條平安和諧的甕馬鐵路,為黔南州經濟的發展與繁榮奉獻出甕馬鐵路全體參建員工的力量!

州委常委、常務副州長、福泉市委書記黃偉,州委常委、州委秘書長瓦標龍等陪同調研活動,福泉市常務副市長韓小忠、副市長楊勇等領導參加調研活動。




據悉:甕安至馬場坪段建筑總長 73.467 km,其中正線長64.91km,全線設有橋梁 11.63km/39 座,隧道31.31km/30 座,路基長 31.547km,橋隧比57%。甕馬鐵路開工于2016年4月1日,目前正在緊鑼密鼓的進行施工建設,已經完成投資任務約25億元。

甕馬鐵路南北延伸線由馬場坪至都勻段和遵義至甕安段組成,線路經過遵義市播州區、福泉市、甕安縣、麻江縣、都勻市。設計時速120km/h,全線建筑總長222.825km,共有鐵路橋梁146座50.665km,隧道93座92.151km,橋隧總長142.816km,橋隧比64.09%。甕馬鐵路南北延伸線計劃在10月份開工。

為使甕馬鐵路更好的發揮效益,打造銜接川黔線、滬昆線、黔桂線三大鐵路和縮短西南、西北與華南地區貨物交流的重要輔助通道,緩解了貴陽鐵路樞紐貨運壓力。其中南延伸段為馬場坪至都勻段,北延伸段為甕安至遵義段,貫通后將充分發揮路網效益,帶動沿線資源開發和優化產業布局,助推貴州省打造千億級甕安-福泉磷煤電一體化循環經濟產業園,促進區域經濟社會協同發展。


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